El Pregón

El Monte Etna ha despertado luego de dos años de inactividad.

03/03/2017 by Mariatp in Ecología with 0 Comments

El Monte Etna ha despertado luego de dos años de inactividad

Monte Etna

Este volcán que se encuentra en la isla de Sicilia, en Italia, entró en erupción y no ha provocado daños materiales ha puesto en alerta a las localidades colindantes.

La última erupción de Etna fue en 2012, en la que lanzó una lluvia de cenizas y ocasionó el cierre del aeropuerto de Catania.

Elecciones generales para un consenso nacional plantea MOVEV

14/01/2017 by Mariatp in Ecología, Política with 0 Comments

Movimiento Ecológico de Venezuela plantea elecciones generales para lograr un consenso nacional

Marcelo Monnot Caridad

Monnot Caridad: “Se debe batallar la crisis con un proyecto de país que reimpulse el  aparato productivo y económico”

El MOVEV se pronuncia abiertamente a favor de la reestructuración de la MUD, ampliando a todos los niveles opositores, con el fin de construir un modelo de participación.

El Secretario General del Movimiento Ecológico de Venezuela (MOVEV), Marcelo Monnot Caridad, aseguró que en el partido son conscientes de la responsabilidad que tienen ante el país, determina la necesidad que hay que definir tres procesos fundamentales frente a la vida pública, política, económica y social; creemos primeramente en la necesidad de determinar que el debate público se le tiene que incorporar ingredientes que son altamente peligrosos y que están alejados de la mesa de la discusión, enfatizó.

Monnot Caridad afirmó que es necesario que se realicen las elecciones regionales de gobernadores, alcaldes y concejales, para de ese modo salir del gobierno del presidente Nicolás Maduro para el mejoramiento del país.

“Es el momento de construir ese modelo político de participación, para no solo salir de Maduro, sino para levantar un país que requiere del consenso de todos los sectores pero con nuevos actores y nuevos modelos”.

Asimismo, el dirigente del MOVEV convoca a la Asamblea Nacional para que involucre el tema de la sustentabilidad, por la necesidad de tocar el tema de la contaminación ambiental en todo el país, empezando por el Arco Minero del Orinoco, pues a su juicio el gobierno Nacional tiene listo para la explotación del oro, diamante y coltán.

Del mismo modo, acotó que debe involucrarse en el tema económico una batalla con proyecto de país, para de ese modo encontrarle solución a todos los problemas de los venezolanos, que de ningún modo sigan siendo afectados por los planteamientos del gobierno nacional.

“Es importante tener claro que la Mesa de la Unidad Democrática (MUD) debe ser ampliada y reestructurada, teniendo en cuenta que los componentes de la sociedad civil deben formar parte de ello, deben asumir el compromiso de también ser factor de oposición, entendemos que la oposición redondea el 80 por ciento del país, pero está dispersa y no organizada, ha llegado el momento que no solo sea a través de los partidos políticos sino que asumamos todos el compromiso de trabajar para recuperar el país”.

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El Pregón Venezolano

Otra Ley para saneamiento del Lago de Maracaibo

19/08/2016 by Mariatp in Ecología, Política with 0 Comments

Otra Ley para saneamiento del Lago de Maracaibo

enrique marquezLa primera consulta pública se inició en Maracaibo, incluyendo a los municipios adyacentes de la capital zuliana para este nuevo proyecto.

contaminacion lago.jpg4Existe una ley vigente que creó al Instituto ICLAM, donde se han perdido millonarios recursos con el silencio cómplice y el deterioro progresivo de toda la cuenca, informaron voceros del Proyecto Cumbre Ecológica.

Enrique Márquez: “Impulsaremos la Ley de Saneamiento del Lago de Maracaibo en toda Venezuela”

contaminacion lago.jpg1 Especialistas ambientales del  Zulia participan en la consulta pública de la Ley de Saneamiento del Lago de Maracaibo con masiva intervención de la comunidad zuliana, que permitirá la segunda discusión y aprobación de la Ley

 La comisión de ambiente, recursos naturales y cambios climáticos de la AN, el bloque parlamentario del Zulia, el Centro de Ingenieros del estado Zulia (CIDEZ), realizaron la primera consulta pública entorno al saneamiento del Lago, donde asistieron representantes de las academias, universidades, técnicos especialistas en materia ambientalistas, representantes de las comunidades rivereñas del Lago de Maracaibo,  diputados, técnicos especialistas del Zulia  y la presencia de la Alcaldesa de Maracaibo, Eveling de Rosales, así como los concejales de los municipios Maracaibo, San francisco y la Cañada de Urdaneta en manera de apoyo a la Ley programa que están impulsando.

El primer vicepresidente de la Asamblea Nacional (AN), Enrique Márquez, aseguró que la consulta fue pertinente, constitucional y que buscan el apoyo necesario de los distintos sectores del Zulia para luego llegar a la segunda discusión de la AN y de esa forma, lograr que se establezca y se lleve a cabo como tal.

“Con esta Ley se definirá una política de estado, que vendrá en base a un proceso sostenido de recuperación del estuario, hemos enviado correspondencia a todos los sectores, ninguno fue excluido, porque es una Ley que busca sanear al Lago y eso es beneficio general para todos los zulianos y requiere su participación”.

Márquez afirmó que esta consulta se estará prolongando por todo un mes y confían, con el apoyo del Zulia, sea aprobada. “Trabajaremos un mes continuo impulsando la Ley de Saneamiento del Lago de Maracaibo por todos los municipios del Zulia, iniciamos con Maracaibo, Cañada de Urdaneta, Jesús Enrique Lossada y San Francisco, para luego dirigirnos a los municipios Cabimas, Santa Rita y Miranda, trabajaremos sin parar porque esta Ley no solo representa salvar al Lago de Maracaibo, no es solo una Ley ambiental, desde el punto de vista ecológico, sino salvarlo también como núcleo del estado”.

Por su parte, el presidente del CIDEZ, Marcelo Monnot, agradeció a los asistentes por participar en la consulta pública, porque la idea principal es que todos los zulianos, los estados adyacentes al Zulia y el país entero se pronuncie en torno a esta Ley.

“Queremos que todos los venezolanos se expresen en algo que es tan importante para nosotros, que apoyemos en consenso, que discutamos ideas, promoviendo esta Ley programa, encontremos los resultados que deseamos, no importa a que sector pertenezcan, porque es algo que nos beneficia a todos”.

De igual forma, aseguró que continuarán con la gira por el estado Zulia el día sábado 20 de agosto donde estarán en San Rafael del Moján en los municipios Mara, Bolivariano Guajira y Almirante Padilla. El CIDEZ tiene la propuesta de la Ley como principal promotor de la misma, porque como ingenieros la intención es investigar las condiciones iníciales de antes del dragado en el canal de navegación.

“No buscamos eliminar las actividades petroleras, ni pesqueras, ni económicas, lo que buscamos es un re-direccionamiento de todas estas actividades en pro de nuestro lago”.

Por último, Dido León encargado de la exposición de la consulta pública de la Ley, destacó que está actividad realizada corresponde a un mandato constitucional y la comisión asesora para el proyecto de Ley será la encargada de recolectar todos los planteamientos hechos en la reunión para luego presentar un informe a la AN.

“Luego de haber recibido las propuestas en la consulta la comisión de Ambiente, Recursos Naturales y Cambio Climático de la AN, serán los encargados en conjunto con el bloque parlamentario zuliano, de entregar el informe para la segunda discusión y su aprobación”.

Recomendó utilizar el correo electrónico salvemosellagodemaracaibo@gmail.com para las instituciones y personalidades que deseen realizar algunas acotaciones al proyecto de Ley.

La Impunidad Ambiental

12/08/2016 by Mariatp in Ecología, Opinión with 0 Comments

La Impunidad Ambiental

adolfo hernandezEn mi articulo “El Agua esta Contaminada” critique como el 09 de Julio de 2016, Freddy Rodríguez, admite que “Hidrolago mantendrá el racionamiento del Agua Potable, de 30 horas de servicio; por 150 horas sin servicio”. Por otra parte; mantiene el Centro de Investigaciones del Agua de la Universidad de Zulia, “que el exceso de días que pasan las tuberías sin el preciado líquido, al secarse hacen que se reproduzcan bacterias en los conductos, que junto al barro, eliminan los efectos del Cloro y con ello la calidad del agua que consumimos”. Hice mención del trabajo realizado por el Semanario Que Pasa, en sus ediciones 340, 341, 343 y 344, donde se verifico mediante Exámenes bacteriológicos, solicitados por las Comunidades, uno a la Universidad del Zulia y el otro al Laboratorio Occidental C.A, “obteniendose como resultando: que la muestra del Agua, hecha a los Camiones, presentaron coliformes fecales (excremento)”, razón por la cual; presentaron una denuncia ante el Fiscal 40 de Ambiente del Ministerio Publico, Víctor Valbuena. “Que por cierto, nadie ha informado del resultado de dicho caso”.

Por otra parte observamos al Gobernador del Zulia; Arias Cárdenas y otras personalidades de su entorno, el 12 de Julio de 2016, por Versión Final, proponer una cruzada para salvar el lago de Maracaibo, haciendo un llamado a devolverle la vida útil , creando una normativa que integre a todos los sectores, los alcaldes zulianos, los diputados del Consejo Legislativo y de toda la población que desee formar parte de este proyecto de “Ley de Saneamiento y Protección del Lago de Maracaibo y su Cuenca Hidrográfica”, que esta en discusión en la Asamblea Nacional. Ahora bien, desde el año 2009 y este año 2.016, he venido solicitando ante el CLEZ y su Despacho se sancione y realice el Proyecto de LEY DE TRANSFERENCIA DE AGUA POTABLE Y SANEAMIENTO PARA EL ESTADO ZULIA, visto que el Art:134 de la Ley Orgánica Para la Prestación de los Servicios Agua Potable y Saneamiento L.O.P.P.S.A.P.S., desde el 2.001, establece ¿Que el primer paso para sanear dicho Lago, debe estar dedicado en traspasar la competencia del Agua Potable y el Saneamiento de Aguas Servidas al Estado y los Municipios como lo establecen los artículos 10 y 11 de la ley .

Y les hago esta pregunta; ¿para que una nueva “Ley de Saneamiento y Protección del Lago de Maracaibo y su Cuenca Hidrográfica”?, Si el único caso sancionado en aguas del lago; fue el del Tanquero Griego Nissos Amorgos, que derramo 25.000 barriles de petróleo en 1.997. ¿O Será  “que todas las aguas servidas de los Estados Mérida, Trujillo, Táchira y el Zulia, que se vierten a los ríos y al Lago de Maracaibo, no le traen más contaminantes? ¿O será que la Ley Penal del Ambiente, Ley Forestal de Aguas y Suelos, Ley de Aguas, Ley de Zonas Costeras, Ley de Sustancias, Materiales y Desechos Peligrosos; Ley de Hidrocarburos, Ley de Gestión de la Diversidad Biológica, Ley de Metrológica e Hidrológica Nacional, Ley Orgánica del Ambiente, Ley Orgánica de los Espacios Acuáticos e Insulares, Ley Orgánica de la Salud y la Ley Orgánica Para la Prestación de los Servicios de Agua Potables y Saneamientos, Pactos y Tratados Internacionales, no posen normativas suficientes para proteger el Lago de Maracaibo.¿ En un país tan rico en legislaciones, pero que no la hacen cumplir; de quien será la culpa ?¿o lo que se busca son mas recursos para la corrupción?.

Lo cierto es que varios Presidentes de Hidrolago han reconocido “La Transferencia de su Competencias a los Municipios” entre ellos uno de sus mejores Rafael Ávila, quien el 15 de Marzo de 1.999 por la Verdad: expreso muy a pesar de poder perder. el principal cliente Pequiven, cuando termine el Proyecto de Reuso de Aguas Servidas (RAS). No afectará a Hidrolago, pues se ha convertido en una empresa rentable para el Estado, que esperan constituir una empresa “Aguas del Zulia”, e iniciar el proceso de Transferencias. El 05-02-2.002, por el Diario la Verdad, Ernesto Paiva en reunión con la Asociación de Alcaldes del Estado Zulia (Asazul), afirmo que el problema del Aguas Blancas y Aguas Servidas en el Estado Zulia; no está resuelto, que hay que empezar la transferencia del Servicio a los municipios. Por ultimo el 03 de Junio de 2.005, por el Diario la Verdad, Del Coronel Danilo Naranjo, le respondió a los Alcaldes Metropolitanos, que Cumplirá con el lapso establecido en la L.O.P.P.S.A.P.S. La cual debe transferirse el servicio antes de Diciembre 2006, “Cumpliré con la Ley” (Por decir esto, fue retirado de su cargo).

Mientras el Alcalde de Maracaibo Di Martino, manifestó que necesitaba una mayor apertura por parte de hidrolago. Para acelerar el proceso de transferencia, le recordó que su cargo es político, mientras que “si nosotros no respondemos, no podremos seguir representando al pueblo. Si lo hacemos mal, la gente en referendo revocatorio nos quita. Si lo hacemos bien nos confirma. Por su Parte el Alcalde de San Francisco, Saady Bijanni, enfatizo: que Hidrolago, ha demostrado la falta de interés en hacer la transferencia del Servicio a los Municipios, ya que no ha facilitado el trabajo conjunto y “ al Contrario vas a paso de Morrocoy” , dejen de culpar a la Gobernación y a los Municipios del mal servicio que prestan. Ahora bien La Ley Orgánica del Ambiente de 1.976, en su Artículo 36, estableció: deberán dictarse las  Normas Penales en garantía de los bienes jurídicos tutelados por la ley, Su Multa será de Un Millón de Bolívares y su Sanción Penal, hasta Diez (10) años de prisión. Treinta años después en el 2006, reforman la L,O,A, e incluyen las Normas de sus Cincos Reglamento a rango de Ley, ratificando el articulo 36, en su Articulo 108, lo único que cambio fue la Multa a 10.000 U.T.

De la Ley Penal del Ambiente de 1.992, puedo criticar sus Multas y Sanciones Penales irrisorias que conllevaron a la Impunidad ambiental, al igual que su Artículo 66: Exención de Penas Para los Campesinos. Articulo 67: del Régimen de Excepción a los Indígenas, Su Articulo 28: Del Vertido Ilícito  de sustancias, agente biológicos, agua residuales, a mantos acuíferos, ríos, lagos, lagunas, mares y sus riberas, capaces de degradarlas, envenenarlas, o contaminarlas, prisión de 3 meses a 1 año. Multa de 300 a 1.000 días de Salario Mínimo. Articulo 35: Descargas Contaminantes: Prisión de 3 a 12 Meses, Multa de  300 a 1.000 días de salario mínimo. Articulo 38. Contaminación por Fugas o Descargas de Hidrocarburos.  Para los buques como el  Nissos Amorgos, prisión de 1 a 3 años y multa de 1.000 a 3.000 días de salarlo mínimo. Artículo 40: Vertido de Hidrocarburos. El que vierta hidrocarburos o mezcla de hidrocarburos directamente en el medio marino con ocasión de operaciones de explotación o exploración…será sancionado con 3 meses a 2 años de prisión y una multa de 300 a 2.000 días de salarlo mínimo.

De la Reforma de la Ley Penal del Ambiente, “Veinte años después en el 2012; es poco el cambio. Ni siquiera aumentaron las Sanciones Penales”, como lo establece la Ley Orgánica del Ambiente en su Articulo 108, que impone sanciones hasta 10 años. Ni siquiera llegaron a 5 años, entonces sino no hay penas severas, todo el mundo viola las normas ambientales, creando su impunidad; En su Articulo 32: Del Régimen de Pueblos Indígenas: Ahora serán juzgados por la Ley de Pueblos Indígenas, y la pregunta si todos somos iguales ante la ley, por que a unos si y a otros no? Artículo 40: Ocupación Ilícita de Áreas Naturales Prohibidas, como vegas de los ríos, tala y deforestaciones, Prisión de 2 meses a 1 año. Multa de 200 a 1.000 UT. Articulo: 84: Vertido de Materiales Degradantes en Cuerpos de Agua; Para Barcos aquí rebajaron su pena de Prisión; de 1 a 2 años. Multa de 1.000 a 2.000 U.T-. Articulo 88: Descargas Ilícitas al Medio Marino, Fluvial, Lacustre y Costero; Prisión de 2 a 4 años. Multa de 2.000 a 4.000 UT.

Su Articulo 88: Vertido de Hidrocarburos, Prisión de 1 a 3 años, Multa de 1.000 a 3.000 U.T. “La pena podrá ser rebajada a una tercera parte”, Numeral 2: si el escape de hidrocarburo o mezcla de hidrocarburos, provenga de una avería o perdida impredecible e imposible de evitar, si después de ocurrir la avería, se  tomaran todas las previsiones del caso. ¿Entonces como penalizan, la incapacidad, por  falta de mantenimiento? Del Baúl de los Recuerdos: con fecha 11-07-2.008, Por el Semanario Que Pasa, “Se incrementaron los derrames petroleros en el Lago de Maracaibo”, ante la negativa de José Luis Parada, en dar la información respectiva: sobre “La falta de mantenimiento y tratamiento anticorrosivo a través de la protección Catódica, y los desechos Ripi que fueron vertidos al Lago entre otras cosas”: fue consultado: Jorge Pedroza, Presidente del ICLAM. Quien reconoció “ si ha habido un incremento de derrámense de petróleo en el Lago, adjudico las fugas del crudo a que PDVSA, heredo una industria con mas de 100 años de operación. “ Que la oposición tuvo la culpa por el paro petrolero. “Por Dios, como siempre achacando sus culpas a otros, lo grave es que afirmo: las tuberías están diseñadas para durar  de 20 a 25 años, “pensar que PDVSA, no puede controlar las fugas, es pensar que la industria no puede operar, esto conceptualmente no lo puedo concebir, tendría que cerrar”. Otras declaraciones que ofreció este Presidente del Instituto Para el Control y la Conservación del Lago de Maracaibo, el 23-01-2.009, a mismo Semanario, fue que el: Sistemas de Plantas de Tratamientos Saneará al Coquivacoa en un 80%. ¿Entonces para que crear este Proyecto de “Ley de Saneamiento y Protección del Lago de Maracaibo y su Cuenca Hidrográfica?. No será mas conveniente Señor Gobernador , que el C.L.E.Z. Sancione el: Proyecto de LEY DE TRANSFERENCIA DE AGUA POTABLE Y SANEAMIENTO PARA EL ESTADO ZULIA, para que la Gobernación y los Municipios, manejen el problema del Agua Contaminada y sus Agua Residuales y empezar a descontaminar el lago? Y que la Asamblea Nacional. Revise la Ley Penal del Ambiente, y aumente su penalidad y la responsabilidad de los funcionarios públicos, de conformidad con el Artículo: 140 de nuestra Constitución Nacional.

Visto la urgencia del caso, ya que este 23 de Julio de 2.016, en varios medios de comunicación, entre ellos el Pitazo; alertaron de la presencia de la Mancha Negra en el Lago de Maracaibo, Según lo califican los Ambientalistas de Azul, es el peor derrame; de crudo negro causado en los últimos 19 años, 14.880 Barriles de petróleo: denunciando además que todos los años se suceden situaciones similares. ¿Quedara Impune este delito Ambiental otra vez? De la misma forma este 5 de Agosto de 2.016, Nicolás Maduro, firmo un Decreto, para que el 60% de los Recursos del Arco Minero, sean destinados para las Misiones y la Corrupción. No sabe Nicolás Maduro, que este Arco Minero, amen de no tener informe de Impacto Ambiental, viola las Leyes, Pactos y tratados Internacionales, que tienen responsabilidad penal. Que el Articulo 150 de la Constitución establece: “La celebración de contratos de interés publico nacional, requerirá la aprobación de la Asamblea Nacional, en  los casos que determine la Ley. No podrá celebrarse contrato alguno de interés publico municipal, estadal y nacional, o con Estados o entidades extranjeras o con sociedades no domiciliadas en Venezuela, ni traspasarse a ellos sin la aprobación de la asamblea Nacional… Continuara.

ADOLFO HERNANDEZ

@AmigosporVzla

LA MUERTE TIENE NOMBRE: ARCO MINERO

23/07/2016 by Mariatp in Ecología, Opinión with 0 Comments

LA MUERTE TIENE NOMBRE: ARCO MINERO

 Jose Pons Briñez

José Ernesto Pons Briñez

 Una gran verdad que encierra en la expresión más sencilla y formulada por los ecologistas que afirman: “Las actividades extractivas, no pueden ser sustentables y no son sustentables; poner el criterio de sustentabilidad aquí, es un exabrupto a las actividades mineras que nunca lo serán,  sino, perversas y profundamente asesinas a donde se desarrollen”.

El Presidente Nicolás Maduro, activó el Arco Minero del Orinoco, una zona de de 114.000 kilómetros cuadrados aproximados que ocupa gran parte del sur del país en el estado Bolívar, Amazonas y Delta Amacuro, que cuenta con grandes potencialidades para la extracción del oro, cobre, diamante, coltán, hierro, bauxita y otros minerales de alto valor industrial. Es la crónica de la muerte anunciada por esas zonas vírgenes y de alto valor al ecosistema global de Latinoamérica.

Entonces qué ocurrirá, ¿Un encuentro o un festín homicida? Esto es anunciado con 150 empresas nacionales e internacionales del sector minero, hasta representantes de empresas del Congo-África, efectuado en la sede del Banco Central de Venezuela (BCV), en Caracas, y que constituyó el arranque del Motor Minería de la Agenda Económica del gobierno de Maduro. “El cuento y la melodías” del “Ecosocialismo” cacareado, pasa a ser parte del escrito de una ya y reconocida forma de muerte y destrucción.

Nos preguntamos, porque con la tecnología actual, en las minas de carbón del Guasare del Estado Zulia, solo se evidencia una gran destrucción, envenenamiento de agua y donde interviene el hombre de esta forma, no vuelve a nacer nada. Además como referencia tenemos que en el Congo, hoy por hoy, es el lugar más peligroso del mundo por las condiciones ambientales, sociales y económicas por la minería existente.

Afirma García Viloria, “La muestra  empresarial mencionada, son buitres con amplia trayectoria en el saqueo de lo que no les pertenece. Hoy están a la caza de los 200 Millones de Toneladas de Bauxita y las 44 Mil Toneladas de Oro y Diamantes en territorio nacional (que si no lo impedimos) pasará a engordar sus fortunas y muy campantes podrán seguir despojando a los pueblos de la tierra fértil y hermosa que Venezuela posee”.

Si bien la responsabilidad de la actual agonía del lago de Maracaibo, han sido los gobiernos venezolanos en general, ningún otro ha sido tan hipócrita, que pregonando un “ecosocialismo” como política pública, no se ha hecho ningún esfuerzo para salvar a nuestro Lago de Maracaibo. Es así, que la muerte tiene nombre, “El Arco Minero”.

Un  llamado al mundo y a los compatriotas, Bolívar, Amazonas y el Delta, no están solos. Unidos contra estos títeres del mal, es necesario anticiparse para que la muerte del Arco Minero no logre su fin, de darle a esta región venezolana el termino final de su existencia. Por lo cual, desde Proyecto Cumbre Ecologica, establecemos las metas para sumar voluntades para oponernos a este acto criminal.

@joseponsb/Dr. José Pons Briñez/Proyecto Cumbre Ecologica.

París saca camiones de basura privados para paliar huelga durante Euro 2016

París saca camiones de basura privados para paliar huelga durante Euro 2016

Las autoridades francesas enviaron el viernes camiones privados para recoger los montones de basura apilados en las calles de París y dijeron a los huelguistas del sector público que no permitirían que se interrumpa el campeonato europeo de fútbol Euro 2016 que comienza durante la jornada.

Los ojos del continente están puestos en Francia, donde se esperan 1,5 millones de visitantes extranjeros para el evento deportivo que dura un mes y al que se sumará al menos otro millón de aficionados franceses.

“Toda la basura se limpiará, desde ahora, hoy”, dijo la alcaldesa de París, Anne Hidalgo, añadiendo que unos 50 camiones han sido desplegados por la noche y 30 más el viernes por la mañana para eliminar la basura que se acumula en la ciudad durante una huelga de los trabajadores de gestión de residuos.

“Obviamente tardarán unos días”, dijo.

Preocupado por el daño a la imagen internacional de Francia, el ministro de Transporte Alain Vidalies dijo que los maquinistas de trenes serían obligados a asegurar el transporte público para los aficionados si es necesario.

Ambos dirigentes hablaron horas antes del partido inaugural del torneo, que iba a mostrar la capacidad del país para celebrar con fluidez un evento deportivo internacional mientras todavía se recupera de los ataques mortales de noviembre en la capital.

“Si es necesario requisar … lo haremos”, dijo Vidalies. “No habrá más negociación. Ya no hay motivos para continuar la huelga si no son políticos”, dijo.

La disputa se inició por los planes del Gobierno francés para hacer más fácil la contratación y los despidos dentro de una nueva ley laboral, la cual el primer ministro Manuel Valls ha reiterado que no retirará.

El personal público de gestión de residuos que ha estado en huelga durante días ha prometido continuar las protestas la próxima semana y los trabajadores de la empresa estatal de ferrocarriles SNCF estaban en huelga por décimo día el viernes.

Los pilotos de Air France tienen previsto paros de cuatro días el sábado en una protesta por recortes salariales. La aerolínea dijo que funcionarían alrededor del 80 por ciento de los vuelos.

Vidalies dijo que el Gobierno no tolerará ninguna forma de protesta ilícita como la ocupación de vías de tren, una treta empleada ocasionalmente en los últimos días para detener el transporte.

La gran preocupación era la amenaza de algunos sindicatos de interrumpir enlaces por tren entre París y el estadio Stade de France, con un aforo de 80.000 personas, donde Francia jugará el partido inaugural frente a Rumana el viernes por la noche.

“Es un acto contra Francia y el pueblo francés”, dijo el ministro a la radio Europe 1.

Preguntado sobre si las imágenes emitidas por todo el mundo de basuras en las calles podrían comprometer la candidatura de París para albergar los Juegos Olímpicos de 2024, Vidalies bromeó: “No he visto hordas de ratas de camino aquí”.

El jefe del sindicato CMT de raíz comunista que encabeza los paros, Philippe Martínez, dijo que la ministra de Empleo Miriam El Khomri le invitó a reunirse el próximo 17 de junio, tres días después de una protesta prevista contra la reforma laboral francesa.

“Es lo que hemos estado pidiendo desde hace meses. Ya es hora”, dijo Martínez a Reuters. “Es mejor si hablamos”, añadió.

Reuters

La NASA nombra el Lago de Maracaibo como capital de los relámpagos en el mundo

maracaibo

El Lago de Maracaibo es la nueva capital mundial de los relámpagos, así se reveló en un estudio difundido por la Nasa, este lunes.

Los investigadores habían identificado previamente la cuenca del Congo de África como la ubicación de máxima actividad de los rayos. Sin embargo, y tras 16 años de observaciones desde el espacio, se concluyó que el nuevo espacio del mundo en donde más se presentan destellos está en la capital zuliana.

Las imágenes fueron capturadas por el Sensor de Relámpagos que lleva a bordo la Misión de Medición de Lluvias Tropicales de la NASA y permitirán una mejor comprensión de la actividad de los rayos a los diseñadores de políticas, agencias gubernamentales y otras partes interesadas para tomar decisiones relacionadas con el tiempo, el clima y otros fenómenos, reseñó Panorama.

Según los datos aportados por la agencia espacial estadounidense el Lago de Maracaibo registra alrededor de 233 destellos por kilómetro cuadrado por año; este hecho ya le había hecho acreedor de un récord Guiness por el Relámpago del Catatumbo, por ser la región con mayor concentración de relámpagos en la tierra y que lo hizo ser declarado como Patrimonio Natural del Zulia.

El Periodico Venezolano

Alemania incentivará el coche eléctrico con 1.000 millones de euros

Alemania incentivará el coche eléctrico con 1.000 millones de euros

Alemania ofrecerá incentivos a los compradores de coches eléctricos por valor de unos 1.000 millones de euros. (1.130 millones de dólares) con el fin de reavivar el interés de los consumidores en los vehículos con batería y en un esfuerzo de cumplir el objetivo de que un millón de ellos circulen por las carreteras germanas al final de esta década.

Los incentivos, que serán compartidos a partes iguales por gobiernos y fabricantes de coches, podrían traducirse en unas ventas de 400.000 coches eléctricos en los próximos años, mientras los compradores se beneficiarán de los incentivos por orden de llegada, dijo el miércoles el ministro de Transporte, Alexander Dobrindt.

Según estos planes, acordados con anterioridad el miércoles entre ministros del Gobierno y representantes de Volkswagen, Daimler y BMW, los compradores de coches eléctricos recibirán una subvención de 4.000 euros mientras que los compradores de coches híbridos enchufables recibirán un incentivo de 3.000 euros.

“Con esto creemos que seremos capaces de dar un empujón para mover rápidamente el número de (ventas de) coches a un nivel considerable”, dijo el ministro de Finanzas, Wolfgang Schaeuble, añadiendo que los coches con precio superior a los 60.000 euros no entrarían en el programa.

Este programa incluye una partida de gasto de 300 millones de euros en estaciones de carga y podría comenzar tan pronto como en mayo, dijo Schaeuble, añadiendo que el gobierno estaba estudiando nuevas medidas como incentivos fiscales para hacer que los coches eléctricos resultasen incluso más atractivos.

Ejecutivos de la industria automovilística han pedido repetidamente a Alemania que introduzca incentivos al coche eléctrico si quiere retener su liderazgo en el sector. Únicamente unos 50.000 vehículos alimentados por batería e híbridos circulan actualmente por las carreteras de Europa, el mayor mercado automovilístico.

Aunque el escándalo de las emisiones de Volkswagen ha ayudado a exponer los inconvenientes de la fuerte dependencia europea de los vehículos diésel, países como Noruega y Holanda se han convertido en un modelo sobre cómo conseguir que los consumidores abracen los vehículos eléctricos a pesar de que son todavía caros y tienen una autonomía limitada.

“En países en los que el gobierno está dando un ímpulso, la movilidad eléctrica crece más deprisa”, dijo Matthias Wissmann, responsible de la patronal sectorial alemana VDA.

Reuters

Fabricantes alemanes revisarán 630.000 vehículos por emisiones

volkswagen

El escándalo en las pruebas de emisiones de Volkswagen se extendió a otros miembros de la industria automovilística el viernes cuando los principales fabricantes alemanes accedieron a revisar 630.000 vehículos para cambiar un software de motores diésel al que se culpa de una alta contaminación.

Vehículos diésel de Porsche, Volkswagen, Opel, Audi y Mercedes serán revisados para arreglar su sistemas de gestión del motor, dijo un responsable del Gobierno alemán, dentro de una amplia campaña contra las emisiones de oxido de nitrógeno, perjudiciales para la salud.

BMW, que ha invertido en tecnologías de ahorro de combustibles antes que sus rivales, no forma parte de la revisión, dijo el responsable.

Los sistemas y software de gestión de motores llevan en el punto de mira desde que Volkswagen (VW) admitió en septiembre que había instalado programas que manipulaban las pruebas de emisiones de diésel.

A última hora del jueves, VW llegó a un acuerdo para evitar un juicio con el Departamento de Justicia de EEUU, el Estado de California, la Agencia de Protección del Medio Ambiente y la Comsión Federal de Comercio de EEUU, además de abogados de propietarios de vehiculos que presentaron una demanda colectiva.

Aunque no se ha detectado que ningún otro fabricante haya usado estos dispositivos para enmascarar emisiones, los grupos ecologistas y reguladores han criticado el uso generalizdo de sistmas de gestión de motores que desconectan el tratamiento de emisiones para mejorar el rendimiento del motor e incrementan el intervalo entre servicios.

Las pruebas realizadas en Europa han detectado que varios fabricantes usaban una laguna legal que les permitía disminuir los tratamientos de emisiones bajo ciertas circunstancias, ostensiblemente para proteger motores.

Tras efectuar muchas pruebas, la autoridad de transporte alemana, KBA, cuestionó si el uso de esta laguna legal estaba siempre justificado y era necesario, dijo el responsable.

Por otro lado, Daimler, matriz de Mercedes-Benz, dijo a última hora del jueves que el Departamento de Justicia de EEUU había peddio que investigara el proceso de certificación de las emisiones de sus vehículos.

Reuters

La mitad de la Gran Barrera de Coral de Australia está “muerta o muriendo”

barrera

Científicos australianos dijeron el miércoles que sólo el siete por ciento de la Gran Barrera de Coral, que atrae en torno a 5.000 millones de dólares en turismo cada año, está intacta por la masiva decoloración que probablemente destruya todo el coral.

La decoloración se produce cuando el agua está demasiado caliente, forzando al coral a expulsar algas vivas y causando una calcificación que la vuelve blanca. Coral medianamente decolorado puede recuperarse si la temperatura cae, pero de otro modo podría morir.

Aunque el impacto se ha visto intensificado por el fenómeno climático conocido como El Niño, el más fuerte en 20 años, los científicos creen que el cambio climático es la causa subyacente.

“No hemos visto nada como este nivel de decoloración antes. En el norte de la Gran Barrera de Coral, es como si 10 ciclones hubiesen impactado a la vez”, dijo el profesor Terry Hughes, del equipo de trabajo nacional sobre la decoloración del coral, que lleva a cabo inspecciones aéreas del considerado patrimonio de la humanidad.

“Nuestra estimación en este momento es que cerca del 50 por ciento del coral ya está muerto o muriéndose”, dijo Hughes a Reuters.

La Gran Barrera de Coral recorre 2.300 kilómetros de la costa noreste de Australia y es el ecosistema vivo más grande del mundo.

Reuters

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