El Pregón

Maracaibo en su CDLXXXV aniversario y la desidia como su regalo

bb al 20 febrero 2014 653Este próximo 8 de septiembre Maracaibo está de cumpleaños sin nada bueno ni destacado que celebrar. De seguro habrá Eucaristía y derroche en flores cuando el pueblo necesita bendiciones y atención oficial.

bb al 20 febrero 2014 694La ciudad del “Sol Amada”, y pareciera “despreciada por quien la gobierna” se aproxima a sus primeros 485 años bajo un esquema de anarquía y desgobierno, donde la basura supera la voluntad de sus 2 millones 500 mil habitantes que viven en 19 parroquias, destacándose que sus parroquias tienen cualidad para nuevos municipios en el estado Zulia, donde los ciudadanos estén más cerca de concejales y su gerente.

Para nadie es un secreto que es más fácil hablar con un ministro, general, comisionado, cardenal o pastor que con la alcaldesa de Maracaibo, señora abogada Evelin Trejo de Rosales.

El muro es tan alto y tan ancho, que no conoce la realidad social, solo vive su realidad política de acuerdo a la exclusividad de su entorno y aduladores.

La realidad de Maracaibo y los maracaiberos:

El mejor regalo para Maracaibo y los marabinos es decirles la verdad, verdad que todos conocen y nadie se atreve a desmentir con la moral en alto, a saber:

La inseguridad:

Recordando a Billos Caracas Boy que Caracas es la sucursal del cielo, podríamos suponer que el cielo en ese entonces era Maracaibo. Hoy es todo lo contrario y la ciudadanía no sabe si temerle mas a los oficiales uniformados que a los mismos delincuentes. Solo hay una excepción en cuanto a los organismos de seguridad: Son dignos servidores públicos los Bomberos de Maracaibo. De resto la GNB, el CBPEZ, la PNB y el CICPC así como PoliMaracaibo y la Policía Bolivariana de San Francisco brillan dentro del túnel de la oscuridad por su alta corrupción en el mismo orden como le mencionamos según Trabajo Especial de Grado para optar a doctorado en 2012.

La oscurana:

La Ley Orgánica de Régimen Municipal establece distintas atribuciones a las alcaldías y sus alcaldes, en el caso de Maracaibo la alcaldesa Rosales hace silencio ante la concurrencia de poderes para la prestación de los servicios públicos. La Ciudad y su terminal de pasajeros en los haticos se destacan por ser guaridas oscuras que incentivan la creciente inseguridad. Maracaibo necesita gerencia con criterio ético y efectivo en sus servicios para residentes y visitantes. La oscuridad es tanto en avenidas como en dependencias municipales donde los usuarios pagan altas tasas de salida como es el terminal de transporte de pasajeros de Los Haticos.

terminal maracaiboEl servicio de aguas potable y servidas:

bb al 20 febrero 2014 955Hay diversas leyes centralistas que se subrogan estos servicios, pero eso no excluye la responsabilidad de las autoridades municipales. La pregunta es: ¿Dónde está la autoridad municipal que no exige el cumplimiento del dichos servicios? ¿Dónde está la responsabilidad de concejales y burócratas electos?

La basura:

En 24 capitales de estado, Maracaibo es la segunda ciudad mas sucia, contaminada y desordenada del país. En 485 años podemos asegurar desde este medio que nunca había estado mas sucia pese a las tarifas que la municipalidad cobra a sus residentes. ¿Es justo pagar por un servicio tan malo, y que en muchos casos ni se recibe?

19 abril 2013 pictures 052El transporte público:

¿Quién será tan ingenuo para pensar que las autoridades municipales no saben que los transportistas cobran las tarifas que les dá la gana? ¿Acaso no sabe la alcaldesa o sus designados en el IMTCUMA que los transportistas de la línea 18 de octubre hacen lo que les da la gana si es que les dá? ¿Por qué los choferes de La Limpia, Circunvalación 2, Delicias, Milagro.5 de Julio-Galería, entre otros fraccionan las línea para cobrar en un mismo trayecto dos pasajes ante la vista gorda de la Policía Administrativa del Municipio Maracaibo y los funcionarios del Imtcuma?. Son más las unidades destartaladas y sucias que las cómodas y limpias para prestar un buen servicio ante la falta de autoridad de las autoridades respectivas: PNB-INTT, IMTCUMA-PoliMaracaibo.

bb al 20 febrero 2014 290Las cañadas, calles y avenidas:

Cañadas sucias y enmontadas son los atractivos visuales contaminantes ante la desidia de los gobernantes marabinos del Zulia, calles rotas, inseguras y oscuras es lo que se ofrece a residentes y visitantes. Las avenidas distan mucho de ser avenidas salvo algunas reparadas en negociados con contratistas. Sin embargo con árboles secos, monte y basuras.¿ Es eso digno para nuestra ciudad capital del Zulia?

bb al 20 febrero 2014 269El ambiente y la ecología:

El Diccionario de la Real Academia de la Lengua Española define la palabra ambiente de la siguiente manera: (Del lat. ambĭens, -entis ‘que rodea o cerca’). 1. adj. Dicho de un fluido: Que rodea un cuerpo. 2. m. Aire o atmósfera. 3. m. Condiciones o circunstancias físicas, sociales, económicas, etc., de un lugar, de una reunión, de una colectividad o de una época. 4. m. Grupo, estrato o sector social. Ambientes intelectuales, populares, aristocráticos. 5. m. Actitud de un grupo social o de un conjunto de personas respecto de alguien o algo. Juan tiene buen ambiente entre sus colegas. La propuesta encontró mal ambiente. 6. m. Pint. Efecto de la perspectiva aérea que presta corporeidad a lo pintado y finge las distancias. (…)

Y a la Ecología de la siguiente manera: (De eco-1 y -logía). 1. f. Ciencia que estudia las relaciones de los seres vivos entre sí y con su entorno. 2. f. Parte de la sociología que estudia la relación entre los grupos humanos y su ambiente, tanto físico como social. 3. f. Defensa y protección de la naturaleza y del medio ambiente. La juventud está preocupada por la ecología.

19 abril 2013 pictures 048La pregunta que se hacen en Maracaibo las distintas asociaciones civiles es si en la Alcaldía de Maracaibo hay alguien que sepa, conozca y practique el ambientalismo ecológico. Ecológico en lo ambiental y en lo moral? Si es así en un supuesto positivo esta es la oportunidad que se lo demuestren a la ciudad y no estén en esa situación de desidia, abulia y prevaricato burocratico.

El turismo y la recreación:

La mejor política es hacer turismo, deportes y recreación sin política partidista. En el Zulia, y concretamente en Maracaibo no se cumple con las leyes nacional y regional relacionadas con el fomento del turismo. Eso queda demostrado en la Lista Protocolar oficial del municipio Maracaibo. El solo tren sirve para generar recursos y administrar a discreción “otra caja chica”.

En lo político, la Unidad y sus parcialidades:

Si bien los marabinos eligieron a la candidata propuesta por aquella Mesa de la Unidad y garantizaron tal victoria, hoy día es diferente, esa MUD está fraccionada y al igual que otros gobernantes se han olvidado de sus aliados políticos, haciéndose con ese actuar los funcionarios más negligentes, pagando altas sumas de dinero a algunos franquiciados políticos como asesores y evitar con ello supuestas disidencias. Los intereses políticos parecen predominar sobre la información adecuada y veraz como caja chica de algunos para que silencien o critiquen. Es parte de la vieja política.

Los impuestos:

Ante todo lo leído, lo visto y palpado en esta otrora gran ciudad de poetas, artistas plásticos y cantantes, vale la pena pagar impuestos para que se gasten en cosas extrañas y publicidad en grandes medios de la capital de la república para quedar bien con el gobierno nacional con esa publicidad engañosa?

Proyectos de municipios Maracaibo Norte y Maracaibo Oeste:

En su momento hace tres lustros algunos dirigentes del partido Causa R y de Proyecto Venezuela hicieron lo posible para la creación de nuevos municipios tomando en cuenta las grandes experiencias en Carabobo con Valencia: en el Táchira con San Cristóbal, y en Falcón con Coro y La Vela, entre otras ciudades. En ese tiempo también se habló del Proyecto de municipio Maracaibo Oeste y en acuerdos políticos engavetaron los estudios de factibilidad económicos. Hoy esos dirigentes pertenecen a las filas del partido Un Nuevo Tiempo. Surge la pregunta: ¿Cuál era el interés en ese tiempo para luego engavetar esas posibilidades y por qué se silenciaron? ¿Maracaibo merece esos dirigentes que no procuran su evolución?

Un nuevo Maracaibo, más pequeño, mas metropolitano y más efectivo:

Tal como observamos en más de siete entidades federales del país, entre ellas Carabobo, Falcón y Táchira, que son abundantes en sus municipios, sus capitales han constituido conurbaciones urbanas con status de futuros municipios metropolitanos. Casos concretos de Coro, San Cristóbal, y Valencia, quienes trabajan de la mano con sus municipios “vecinos”.

Nuestro abuso en el adverbio como comparación ha sido exprofeso ante lo negativo de la gestión burocrática de la alcaldía del municipio capital de todos los zulianos.

El Maracaibo según Wikipedia: http://es.wikipedia.org/wiki/Maracaibo#Toponimia

Trabajo conjunto para los portales: www.equilibrioinformativo.com, www.elpregon.net, www.visiongerencial.com, www.ecopolitica.net, y www.viendo.me

Equipo de redacción de Noti/Imágenes

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Instituciones del Estado se suman a la campaña de Hidrolago contra la sequía

Herenia GonzalezHasta el momento 17 instituciones bolivarianas, 4 universidades y 2 entes privados del estado Zulia se sumaron a las charlas informativas dictadas por la Hidrológica del Lago de Maracaibo con la finalidad de dar a conocer las consecuencias de la sequía climatológica que afecta a los municipios Maracaibo, San Francisco, Miranda, Mara, Almirante Padilla y Jesús Enrique Lossada.

Esta actividad forma parte de las diferentes acciones que viene realizando la hidrológica zuliana en pro de contribuir a generar un cambio de conciencia en la población  en cuanto al uso racional del agua, sobre todo, en este período de sequía que ha disminuido la distribución del vital líquido debido a las condiciones actuales de los embalses producto de las escasas lluvias en las cuencas de los ríos Cachirí, Socuy y Palmar.

El objetivo es centrar la atención pública en la necesidad de adoptar, como ciudadanos, aptitudes que conlleven a un nuevo modo de ver y usar el agua, no sólo en períodos de sequía sino en la vida cotidiana, que el cuidado y uso racional se convierta en una prioridad para todos.

Los trabajadores del Inces, Inspsasel,Mpppst, Pdvsa, Banmujer, Corpoelec, Ministerio de Petroleo y Minería, Sebin, Seniat, Carbozulia, Corpozulia, Cantv, Ipasme, Aduana de Maracaibo, Pequiven, Planta Ramón Laguna, Ministerio del Trabajo, Clez, Gobernación del estado Zulia, Canalizaciones, Metro de Maracaibo, Fundacite, Bolipuertos, Cámara de la Radio del Zulia, Federación Venezolana de Transporte, Urbe, Uru, Unefa y Universidad José Gregorio Hernández, son los multiplicadores del mensaje del ahorro del agua porque “Cada Gota Cuenta”.

Hidrolago1Los editores de ElPregón.net han ofrecido a la Hidrológica espacios para concienzar sobre el uso razonable de este recurso hídrico natural.

Hidrolago ofrece a la ciudadanía algunos Tips para promover el ahorro del agua en el siguiente link: http://www.hidrolago.gov.ve/tipsagua.html

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El Coquivacoa-oeste, o Maracaibo oeste tiene 12 años engavetado

Plano de Maracaibo1Especial Noti/imágenes para diarios  El Pregón express, www.elpregon.net , www.ecopolitica.net, www.equilibrioinformativo.com, www.acciongerencial.com, y www.viendo.me 

El Consejo Legislativo del estado Zulia recibió el proyecto de Ley para crear el municipio Coquivacoa, que tiene ya 12 años engavetado en esa instancia política regional bajo “conchupancias políticas del PSUV, con UNT y Causa R, entre otras.

Tomado en parte del diario La Verdad, pagina A-4, del martes 8 de octubre de 2002

Según explicó el diputado causerrista Enrique Márquez, hoy presidente de Un Nuevo Tiempo, las ocho parroquias que conformarían la nueva entidad producen para el centralismo marabino 20 millardos de bolívares en impuestos al año y solo recibe 4 mil millones anuales en esas zonas desasistidas; es decir, apenas una quinta parte de lo que produce.

El periodista Kristina González B. transcribió su trabajo periodístico de la siguiente manera: “ de haberse presentado por primera vez la idea de crear un nuevo municipio en el área metropolitana de Maracaibo, los dirigentes de la Causa R llevaron hasta el Consejo Legislativo del Estado Zulia (CLEZ) un proyecto de reforma de la Ley de Ordenamiento Territorial del Estado Zulia que establece la creación del Municipio Coquivacoa”.

Este nuevo Municipio también es llamado en las fuerzas populares y poderes comunales como Maracaibo-Oeste.
El diputado a la Asamblea Nacional Enrique Márquez explicó, que desde el momento que se concibió la idea iniciaron una serie de reuniones con diversos sectores para depurar lo que sería la propuesta. “El nuevo municipio será una división de Maracaibo, y estará constituido por las ocho parroquias que podríamos llamar externas. Coquivacoa estaría conformado aproximadamente por la mitad de los habitantes de Maracaibo, distribuidos en el 73 por ciento de lo que hoy es la ciudad de Maracaibo, señaló Márquez.

Venancio Pulgar, Ildefonso Vásquez, Carracciolo Parra Pérez, Antonio Borjas Romero, Raúl Leoni, Francisco Eugenio Bustamante, San isidro, y Luis Hurtado Higuera, serían las parroquias que se separarían para dar origen al nuevo municipio Coquivacoa. “La iniciativa legislativa que presentamos hoy significa para nosotros una lucha por justicia social importante para cerca de 700 mil maracuchos que viven en estas ocho parroquias y que hasta ahora presentan una realidad socioeconómica completamente diferente a las de quienes viven en las inmediaciones del casco central” refirió el parlamentario.

Llenar los requisitos

La decisión de crear un nuevo municipio esta en manos del Clez, organismo que en dos discusiones, como con cualquier otra Ley,podría decidir la instauración de esta nueva entidad. Sin embargo, es necesario realizar un estudio socioeconómico mas profundo para determinar la viabilidad de la decisión, es decir, si es posible que en ese territorio existan empresas y entes productivos que generen impuestos para sostener la estructura municipal.

“Nosotros estamos convencidos que el municipio Coquivacoa no solo es una necesidad desde el punto de vista social, sino que también es una realidad sustentable desde el punto de vista económico. Aquí se generan suficientes impuestos, hay suficiente actividad económica en la zona para garantizar la sustentabilidad, acotó Márquez, hoy presidente del partido Un Nuevo Tiempo.

En los próximos días instalaran en esta ocho parroquias lo que han llamado el “comité promotor del municipio”, para garantizar que los vecinos tengan participación directa en la organización futura de la nueva entidad. Según el diputado causaerrista, estas ocho parroquias generan unos 20 mil millones de bolívares al año en impuestos, y solo recibe unos cuatro millardos de bolívares en inversión, es decir, cerca de una quinta parte de lo que genera, por lo que de nada mas crear el municipio Coquivacoa estos sectores recibirían una inversión cinco veces más de lo que el ayuntamiento marabino les otorga.

Márquez citó como ejemplo al municipio San Francisco, que fue creado hace apenas siete años, y ha logrado nun nivel de desarrollo mucho mayor del que tuvo por décadas mientras formaba parte de Maracaibo. El parlamentario salió al paso a quienes insisten en que el nuevo municipio representa mas burocracia enseñando el ejemplo del sur. “La Alcaldia de Maracaibo es un ejemplo de lo que no debe ser, allí hay una burocracia inmensa, pero vayamos a San Francisco, donde el gasto corriente es muy pequeño, ese es un buen ejemplo”, remató.

El Clez tendrá que responder a esta iniciativa legislativa que está apoyada incluso por dos legisladores de su seno, antes del mes de diciembre de 2002. La Causa R propone que s ehaga un referendo para consultar a la población de esta parroquias sobre la constitución del nuevo municipio, y que luego los legisladores hagan los formalismos legales. Todo indica que este es un buen momento político para aprobar la génesis del municipio Coquivacoa.

En investigaciones más recientes 2014:

Para el año 2002 se estaba tomando junto a los partidos políticos Proyecto Carabobo, y Proyecto Venezuela, las exitosas experiencias con los municipios desagregados de la capital Valencia en el estado Carabobo. Asi mismo, desde esa fecha las experiencias con el estado Táchira, mucho mas pequeño en extensión geográfica y en demografía, quien posee 29 municipios atendiendo a sus comunidades y donde las mancomunidades son una solución a los problemas comunes.

En 2014, las investigaciones de la empresa Estudios Sociales Especializados Eseca, registrada en el Seniat y en el CNE, corroboran en sus estudios hechos para pol de clientes bajo clausula de discrecionalidad, que hoy mas que hace 12 años esta factibilidad es mucho mas necesaria y seria mas exitosa, incluso podría crearse un nuevo municipio con las parroquias Ricaute del municipio Mara, y las parroquias Ildefonso Vásquez, Juana de Ávila, y Coquivacoa. Tomando en cuenta los requerimientos de la Ley Organica de régimen Municipal y los preceptos constitucionales que hablan de la descentralización. En Maracaibo hay parroquias que tienen mucho más habitantes y factibilidades económicas que algunos de sus municipios ya creados desde hace más de una década.

Para Eseca, los estudios FODA, detallan que parte de estos retrasos y trabas se debe a la insinceridad de los agentes u operadores políticos. Y que las factibilidades economic

La experiencias con estudios socioeconómicos sobran en el país, y en el Zulia las lidera la Universidad del Zulia, Corpozulia, Promozulia y la empresa privada.

Para Eseca, la nueva división política para el municipio del oeste sería la avenida Francisco de Miranda o Circunvalación N° 2 como se le conoce, y para Maracaibo Norte podría ser la prolongación de dicha avenida, o tomar íntegramente las parroquias citadas con los nombres de Ildefonso Vásquez, Juana de Ávila, y Coquivacoa, que son parroquias también desasistidas por la gerencia marabina municipal.

Comerciantes, condominios, asociaciones de vecinos, consejos comunales y la figura de Juntas Parroquiales aún existentes en la Constitución deben hacer un frente común junto a la juventud para exigir mejores calidad de vida a través de sus derechos políticos.

El representante de Eseca mostró documentos motivados con las experiencias de Falcón, Táchiram y en especial Crabaobo, quien ha sido ejemplo de descentralización bajo la gestión de los doctores Salas y los partidos Proyecto Carabobo, y Proyecto Venezuela. Tales documentos se nutrieron varias veces en la zona oeste con representantes de la Causa R como Elia Mata y Enrique Márquez, junto a dirigentes vecinales y de otras organizaciones políticas.

¿Qué pasó después y no ha pasado en 12 años?

La respuesta la tiene cada quién, mientras los cogollos de los partidos opositores trabajen con el mismo criterio de los partidos oficialistas, en Venezuela no surgirán cambios positivos aun con el 485 aniversario de la ciudad.

Leer más en siguientes link:

http://elpregon.net/creacion-del-municipio-maracaibo-oeste-ya/
http://elpregon.net/maracaibo-necesita-reorganizarce-para-optimizar-sus-servicios/
http://elpregon.net/fundacion-maracaibo-posible-avanza-en-su-trabajo-rumbo-al-aniversario-485-de-maracaibo35055/

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El baño público de Manuel y Daniel + Ecocidio bolivariano escolar

bb al 20 febrero 2014 696

Al sanitario público y las obras inconclusas de Daniel Ponne y Manuel Rosales se suma un Ecocidio escolástico revolucionario en la parroquia marabina Coquivacoa.

Trabajo especial de Antonino Pietro Rosales, pasante de Unica

Cada día que amanece en alguna parte del mundo, se observan cosas nuevas, por ejemplo en Canadá las avenidas tienen pintura especial ecológica que se alimenta con la luz solar, y advierte con unas rosetas, si el pavimento está húmedo o resbaladizo, incluso en ciudades con menos de 100 años de fundada.
En España, los pueblos más alejados se las inventan en su ornato y con sus tradiciones para atraer visitantes a sus posadas y “tapas” para activar la economía en por lo menos cuatro temporadas anuales.

En Maracaibo, municipio Maracaibo del estado Zulia

Durante la gestión del concejal Daniel Ponne y el gobierno de Manuel Rosales se construyeron “varios monumentos para el proseletismo político” que a la final se han convertido en nauseabundos baños públicos, con el edor que llega a casas residenciales y aulas escolares del Colegio Unidad Educativa Coquivacoa, en el populoso sector de Monte Claro, o 18 de octubre como fue bautizado por los adecos.

el sanitario de Daniel Ponne 049En baño público, unos dicen que es de Daniel Ponne, otros dicen que es de Manuel Rosales. Todos dicen que es del partido Un Nuevo Tiempo.

La cosa no es solo esa, sino que además, es extraño que esa obra no fue concluida en su totalidad habiéndose pagado completa, quedando la acera peatonal a medio hacer, entre las calles J y JK, con la avenida 4 del populoso sector, donde transeúntes, visitantes, y borrachitos e indigentes tienen el llamado “baño público de Manuel Rosales, el mismo que nos construyó Daniel Ponne”.

el sanitario de Daniel Ponne 052La pregunta: ¿a quién le quedó la mitad del dienro de la obra que en la gestión de Un Nuevo Tiempo dejaron inconclusa?

Ecocidio Bolivariano:

Además de ello, y para muestra un botón, las autoridades de la educativa, en combinación con otras autoridades incompetentes están cometiendo ante la mirada de niños escolares, residentes y extraños, uno de los mayores ecocidios que s ehan dado en esa parroquia Coquivacoa del municipio Maracaibo, capital del estado Zulia. Ante estos hechos no ha habido autoridad alguna que se preocupe, ni por el ambiente, ni por la ecología. Y podemos citar a Polimaracaibo, MinAmbiente, Guardería Ambiental de la GNB, y el mismo despacho de la Alcadesa que no da respuesta a sus electores.

el sanitario de Daniel Ponne 047Ecocidio ante la vista de escolares que transitan por el frente de la U.E. Coquivacoa, en Maracaibo

Las muestras fotográficas cortesía de los residentes muestra el baño público de “Manuel y Daniel”, la basura de Eveling en las esquinas con sus olores al pie de las aulas de clases, y el Ecocidio Bolivariano frente a una Unidad Educativa donde se demuestra que en Venezuela se han invertido los valores morales y éticos. Es necesario retomar el “Manual de Carreño”, muy vigente desde el siglo pasado.

IMG-20110821-00077Vecino, si está de acuerdo con está denuncia dele RT a: @EvelingTrejo @AlcaldiaDeMcbo @manuelrosalesg @DanielPonne @PoliMcbo

Entrega Dominical: A nuestros 117 mil lectores les invitamos a estar atentos a reportajes especiales sobre esta ciudad abandonada próxima a cumplir 485 años.

Trabajo autorizado para los portales www.equilibrioinformativo.com, ecopolitica.net, y viendo.me, entre otros. Se autoriza su reproducción total o parcial.

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Alcaldesa de Rosales puede tener negocios extraños con transportistas de Maracaibo, Venezuela

IMG-20130221-00040La alcaldesa Eveling Trejo de Rosales “raspó a la red Maestra, un exitoso programa de transporte colectivo inaugurado por su esposo Manuel Rosales.”

bb al 20 febrero 2014 593
Los Taxistas cobran la tarifas que les da la gana y solo trasladan a sus usuarios si aseguran primero el sitio de destino.

Expresos de OccidenteEn la terminal terrestre solo una línea de expresos respeta el pasaje preferencial de estudiantes y de ancianos, con la complascencia de los funcionarios de IMTUMA, PNB, y PoliMaracaibo, entre otros que están obligados a velar por los usuarios.

La GNB en las vías fronterizas se hace la vista gorda ante el Trasegado de gasolina, gasoil, y productos de la cesta básica, haciendo grandes paquetes de contrabando para extracción.

Los tasadores cobran tasas de salida a niños y de la tercera edad, mientras los serviios son pésimos al no existir suficientes sillas en sala de espera y los baños no están en condiciones higiénicas. Hace falta la intervención de los organismos nacionales para poner orden en la Maracaibo sin gerencia municipal ni regional.

Urge que el Instituto Municipal de Transporte Urbano de Maracaibo y el Concejo Municipal regulen por ordenanza estos servicios ya que así lo hacen las alcaldías de Mara y San Francisco, incluso en trayectos de Maracaibo. Y es que hasta la Policia Municipal de San Francisco ejecuta procedimientos por faltas dentro de las parroquias marabinas.

Las quejas de los usuarios de taxi en Maracaibo cada día se hace más evidente, si un usuario llama a cualquier línea lo primero que le preguntan es para dónde se dirige, y solo si a la línea o su operario le convienen prestan el servicio y colocan su tarifa sin regulación, no lo hacen como en el resto de las ciudades del mundo. Y la Alcaldía y la alcaldesa, como si nada.

La complicidad de los gerentes de la terminal terrestre se hace evidente

Evidente con la reventa de boletos, incumplimiento de las leyes con respeto al pasaje estudiantil y preferencial de la tercera edad hemos podido comprobar sin que ningún funcionario bien sea de la Policía Municipal de Maracaibo, Guardia Nacional, o Policía nacional Bolivariana y Tránsito terrestre dentro de sus competencias protejan a los pasajeros. La complicidad es evidente entre funcionarios del IMTCUMA, empresas transportistas y revendedores. “Hay quienes dicen que hay que colaborar con un pote que hay en el partido político Un Nuevo Tiempo”.

Los pasajeros junto a algunos transportistas decentes y organizados exigen se nombre una mesa de trabajo con el Imtcuma, el Concejo Municipal con el concejal Eduardo Vale, y el legislador José Luis Acosta y en consecuencia se proceda a crear primero una ordenanza para regular los servicios de taxi; y segundo, a controlar los vicios y corruptelas que existen con la reventa de boletos, cobro de tasas de salida casos únicos en Venezuela (Lagunillas y Maracaibo), prestación de servicios sanitarios sin costos adicionales como lo establece el viejo decreto y las leyes sanitarias.

—Apoyados en la Ley de Tránsito Terrestre, la Ley Orgánica del Poder Público Municipal y la Ordenanza de Vialidad, Tránsito y Transporte, que especifican la facultad que tiene el municipio para regular todos los servicios de transporte; el Concejo Municipal debe comenzar a trabajar en la creación de una ordenanza que regule el servicio de taxis y el costo de sus carreras. Dijo un oficial ya jubilado de apellido Ballesteros, asegurando que lo que sí existe es una gran corrupción y falta de autoridad.

Pudimos comprobar que solo Expresos Flamingo vende pasajes preferenciales y respeta el pasaje estudiantil
Así lo informó la dirigente estudiantil Yosmar González González, quien todos los días se traslada a la Guajira y nota que los costos de los pasajes hacia Maracaibo los fijan las alcaldías de la Guajira o Mara, y de aquí para allá no hay autoridad que regule nada. Igual pasa con las líneas de taxi dentro y fuera de la Terminal. Los operadores hacen con el usuario lo que les viene en gana, y si reclamas y consigues algún oficial, termina dándole la razón a los explotadores por órdenes superiores.

No fue necesario hacer de detectives privados a nuestros periodistas, ninguna línea de expresos quiere vender pasajes a más de dos estudiantes y ninguno de la tercera edad como está estipulado. Hay que reconocer que solo Expresos Flamingo cumple con estas normativas. Las demás no quieren declarar y ante la insistencia nos aseguraron llamar a los oficiales policiales, quienes son sus protectores y alcahuetes con la reventa de boletos. Eso lo pudimos constatar. Se hace evidente la rotación de funcionarios en la terminal de transporte marabino.
Factor Sorpresa con parlamentarios, concejales y Protección Civil.

Un fuerte operativo que arranque en horas de la madrugada, en conjunto con otras terminales como de Cabimas, 4 Bocas, Lagunillas, Machiques y en Maracaibo dejaría a más de un millar de vehículos fuera de circulación. En dicho operativo coordinado por Protección Civil quedarían al descubierto los funcionarios encargados del transporte público como Policías Municipales, Tránsito Terrestre, Policia Nacional y Guardia Nacional Bolivariana y se darían cuenta que los vehículos no tienen condiciones ni seguridad, cobran excesos por derechos de aire acondicionado que casi nunca funcionan, generalmente no tienen cinturones de seguridad, cauchos de repuestos, extintores ni conos o triángulos incandescentes o de seguridad como lo establece la Ley. El llamado es para el legislador y periodista José Luis Acosta, y para el concejal y periodista Eduardo Vale para que desenmascaren las corruptelas en la terminal de pasajeros de Maracaibo y otros municipios del estado Zulia.

Agua, golosinas, dulces y todo se vende con sobreprecio

Según los comerciantes, prestatarios pasilleros de servicios telefónicos, vendedores de dulces, agua, refrescos y comidas aseguran no pagar impuestos municipales, pero si fuertes sumas de dinero diario a la gerencia del terminal para que les dejen trabajar. Supuestamente ese dinero lo maneja con discrecionalidad la alcaldesa y la directiva regional del partido político Un Nuevo Tiempo. Todo en la terminal marabina es un peaje en detrimento de prestatarios de servicios, pasajeros, visitantes y turistas.

Hace falta un gobierno municipal que sea serio. El 0800-Reclama de Indepabis nada resuelve.

En tal sentido, no hemos podido corroborar que la municipalidad de Maracaibo tenga algún proyecto serio, técnico sobre transporte urbano, de taxis, e interurbanos. Solo se dedican a cobrar tasas de uso de una Terminal que no presta condiciones higiénicas ni saludables a los viajeros y turistas. Incluso con tabuladores como en las ciudades serias y bien organizadas y gobernadas.

Los indigentes, la oscuridad, y la basura son los dueños nocturnos del terminal que ofende el nombre de la patrona de los zulianos, por la burocracia inerte, ineficiente y abúlica que usufructúa el erario público con su prevaricato. Después de las 8 pm es una cueva de lobos en noche sin luna, donde los indigentes, drogadictos y carteristas hacen de las suyas ante la falta de autoridad y exceso de oscuridad.

Esperamos una respuesta seria de la alcaldesa de Maracaibo, abogada Eveling Trejo de Rosales, quien en vez de atender nominas paralelas en su Despacho, debiera demostrar más efectividad en sus obligaciones para con la ciudad, sus residentes, votantes y visitantes.

Las evidencias estan a la vista, terminal de pasajeros a escuras y a merced del hampa, basura por todas partes, valles sucias y deterioradas, cañadas enmontadas, ornato metropolitano abandonado, desorden de buhoneros que se han apoderado de calles en perjuicio de contribuyentes y libre tránsito, y mucho mas:expresos los llanos 4

 

terminal oscuro 3 mayo 2013 1163 mayo 2013 0213 mayo 2013 02219 abril 2013 pictures 052bb al 20 febrero 2014 139bb al 20 febrero 2014 955bb al 20 febrero 2014 957bb al 20 febrero 2014 26719 abril 2013 pictures 04919 abril 2013 pictures 050bb al 20 febrero 2014 693bb al 20 febrero 2014 290

Conclusión: La alcadesa de Maracaibo “reprobó” la “excelente red maestra dejada por su esposo el dirigente exconcejal, exdiputado, exgobernador y exalcalde Manuel Rosales”.

Esté pendiente de trabajo periodístico sobre el próximo aniversario de esta ciudad de Maracaibo… se sorprenderá!!!

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Alcadesa Trejo, de Maracaibo “raspó a la red maestra de transporte público creada por Rosales”

 en horas vespertinas no hay transporte     Alcaldesa de Rosales puede tener negocios extraños con transportistas de Maracaibo

La alcaldesa Eveling Trejo de Rosales “raspó a la red Maestra, un exitoso programa de transporte colectivo inaugurado por su esposo Manuel Rosales”.

poca oferta ante la demanda

  • Los Taxistas cobran la tarifas que les da la gana y solo trasladan a sus usuarios si aseguran primero el sitio de destino.
  • En la terminal terrestre solo una línea de expresos respeta el pasaje preferencial de estudiantes y de ancianos, con la complascencia de los funcionarios de IMTUMA, PNB, y PoliMaracaibo, entre otros que están obligados a velar por los usuarios.
  • La GNB en las vías fronterizas se hace la vista gorda ante el Trasegado de gasolina, gasoil, y productos de la cesta básica, haciendo grandes paquetes de contrabando para extracción.
  • Los tasadores cobran tasas de salida a niños y de la tercera edad, mientras los serviios son pésimos al no existir suficientes sillas en sala de espera y los baños no están en condiciones higiénicas. Hace falta la intervención de los organismos nacionales para poner orden en la Maracaibo sin gerencia municipal ni regional.

Tarifas de Maracaibo exceden límites establecidos en Gaceta Oficial Nacional

Desde este 15 de agosto entra en vigencia el aumento de 15% en el pasaje para rutas urbanas e interurbanas según lo establece la Gaceta Oficial Nº 6.130.

La medida fue publicada el 22 de abril del presente año y explica que el aumento de las rutas suburbanas e interurbanas será fraccionado: 25% a partir del 30 de abril, incremento que ya se cumplió, y el restante 15% que se hace efectivo a partir de hoy.

Las tarifas urbanas no podrán ser superiores a Bs 8. en ninguna parte del territorio nacional. Por su parte, en Caracas, las rutas suburbanas pasaron de Bs 6 a Bs 7,5 en abril y Bs 8,5 en agosto, aun cuando los trayectos y las colas son extremas en esta área metropolitana.

Urge que el Instituto Municipal de Transporte Urbano de Maracaibo y el Concejo Municipal regulen por ordenanza estos servicios ya que así lo hacen las alcaldías de Mara y San Francisco, incluso en trayectos de Maracaibo. Y es que hasta la Policia Municipal de San Francisco ejecuta procedimientos por faltas dentro de las parroquias marabinas.

punto de linea de taxiLas quejas de los usuarios de taxi en Maracaibo cada día se hace más evidente, si un usuario llama a cualquier línea lo primero que le preguntan es para dónde se dirige, y solo si a la línea o su operario le convienen prestan el servicio y colocan su tarifa sin regulación, no lo hacen como en el resto de las ciudades del mundo. Y la Alcaldía y la alcaldesa, como si nada.

La complicidad de los gerentes de la terminal terrestre se hace evidente

Evidente con la reventa de boletos, incumplimiento de las leyes con respeto al pasaje estudiantil y preferencial de la tercera edad hemos podido comprobar sin que ningún funcionario bien sea de la Policía Municipal de Maracaibo, Guardia Nacional, o Policía nacional Bolivariana y Tránsito terrestre dentro de sus competencias protejan a los pasajeros. La complicidad es evidente entre funcionarios del IMTCUMA, empresas transportistas y revendedores. “Hay quienes dicen que hay que colaborar con un pote que hay en el partido político Un Nuevo Tiempo”.

Los pasajeros junto a algunos transportistas decentes y organizados exigen se nombre una mesa de trabajo con el Imtcuma, el Concejo Municipal con el concejal Eduardo Vale, y el legislador José Luis Acosta y en consecuencia se proceda a crear primero una ordenanza para regular los servicios de taxi; y segundo, a controlar los vicios y corruptelas que existen con la reventa de boletos, cobro de tasas de salida casos únicos en Venezuela (Lagunillas y Maracaibo), prestación de servicios sanitarios sin costos adicionales como lo establece el viejo decreto y las leyes sanitarias.

—Apoyados en la Ley de Tránsito Terrestre, la Ley Orgánica del Poder Público Municipal y la Ordenanza de Vialidad, Tránsito y Transporte, que especifican la facultad que tiene el municipio para regular todos los servicios de transporte; el Concejo Municipal debe comenzar a trabajar en la creación de una ordenanza que regule el servicio de taxis y el costo de sus carreras. Dijo un oficial ya jubilado de apellido Ballesteros, asegurando que lo que sí existe es una gran corrupción y falta de autoridad.

Expresos Los Llanos, la de mas quejasPudimos comprobar que solo Expresos Flamingo vende pasajes preferenciales y respeta el pasaje estudiantil. Así lo informó la dirigente estudiantil Yosmar González González, quien todos los días se traslada a la Guajira y nota que los costos de los pasajes hacia Maracaibo los fijan las alcaldías de la Guajira o Mara, y de aquí para allá no hay autoridad que regule nada. Igual pasa con las líneas de taxi dentro y fuera de la Terminal. Los operadores hacen con el usuario lo que les viene en gana, y si reclamas y consigues algún oficial, termina dándole la razón a los explotadores por órdenes superiores.

Expresos de OccidenteNo fue necesario hacer de detectives privados a nuestros periodistas, ninguna línea de expresos quiere vender pasajes a más de dos estudiantes y ninguno de la tercera edad como está estipulado. Hay que reconocer que solo Expresos Flamingo cumple con estas normativas. Las demás no quieren declarar y ante la insistencia nos aseguraron llamar a los oficiales policiales, quienes son sus protectores y alcahuetes con la reventa de boletos. Eso lo pudimos constatar. Se hace evidente la rotación de funcionarios en la terminal de transporte marabino.

Factor Sorpresa con parlamentarios, concejales y Protección Civil

Proteccion CivilUn fuerte operativo que arranque en horas de la madrugada, en conjunto con otras terminales como de Cabimas, 4 Bocas, Lagunillas, Machiques y en Maracaibo dejaría a más de un millar de vehículos fuera de circulación. En dicho operativo coordinado por Protección Civil quedarían al descubierto los funcionarios encargados del transporte público como Policías Municipales, Tránsito Terrestre, Policia Nacional y Guardia Nacional Bolivariana y se darían cuenta que los vehículos no tienen condiciones ni seguridad, cobran excesos por derechos de aire acondicionado que casi nunca funcionan, generalmente no tienen cinturones de seguridad, cauchos de repuestos, extintores ni conos o triángulos incandescentes o de seguridad como lo establece la Ley. El llamado es para el legislador y periodista José Luis Acosta, y para el concejal y periodista Eduardo Vale para que desenmascaren las corruptelas en la terminal de pasajeros de Maracaibo y otros municipios del estado Zulia.

Agua, golosinas, dulces y todo se vende con sobreprecio

Según los comerciantes, prestatarios pasilleros de servicios telefónicos, vendedores de dulces, agua, refrescos y comidas aseguran no pagar impuestos municipales, pero si fuertes sumas de dinero diario a la gerencia del terminal para que les dejen trabajar. Supuestamente ese dinero lo maneja con discrecionalidad la alcaldesa y la directiva regional del partido político Un Nuevo Tiempo. Todo en la terminal marabina es un peaje en detrimento de prestatarios de servicios, pasajeros, visitantes y turistas.

Hace falta un gobierno municipal que sea serio. El 0800-Reclama de Indepabis nada resuelve

En tal sentido, no hemos podido corroborar que la municipalidad de Maracaibo tenga algún proyecto serio, técnico sobre transporte urbano, de taxis, e interurbanos. Solo se dedican a cobrar tasas de uso de una Terminal que no presta condiciones higiénicas ni saludables a los viajeros y turistas. Incluso con tabuladores como en las ciudades serias y bien organizadas y gobernadas.

Los indigentes, la oscuridad, y la basura son los dueños nocturnos del terminal que ofende el nombre de la patrona de los zulianos, por la burocracia inerte, ineficiente y abúlica que usufructúa el erario público con su prevaricato.

Después de las 8 pm es una cueva de lobos en noche sin luna, donde los indigentes, drogadictos y carteristas hacen de las suyas ante la falta de autoridad y exceso de oscuridad. La gran cantidad de dinero que entra por tasas de salida no se reinvierte en la principal terminal terrestre del Zulia.

poca oferta ante la demandaEsperamos una respuesta seria de la alcaldesa de Maracaibo, abogada Eveling Trejo de Rosales, quien en vez de atender nominas paralelas en su Despacho, debiera demostrar más efectividad en sus obligaciones para con la ciudad, sus residentes, votantes y visitantes.

Conclusión: La alcadesa de Maracaibo “reprobó” la “excelente red maestra dejada por su esposo el dirigente Manuel Rosales”.

Con apoyo de Noti/Imágenes

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189 años del “juramento de libertad” de Simón Bolivar en el Monte Sacro

images189 años del “juramento de libertad” de Simón Bolivar en el Monte Sacro

En compañía de su maestro Simón Rodríguez y Fernando Toro, Simón Bolívar asciende a la histórica colina romana del Monte Sacro y allí, el futuro Libertador, de apenas 22 años, jura por la libertad de Venezuela.”

Dicha fecha fue un 15 de agosto de 1805

Posterior a ello, en el devenir histórico de la Patria de Bolívar, Venezuela en la actualidad ha perdido su soberanía política ante un gobierno caribeño, y su soberanía económica ante el imperio Chino que en la actualidad explota los recursos petroleros y mineros. Además controla todas las negociaciones relativas al sector construcción.

Para los expertos y analistas, Venezuela hoy día es el país mas endeudado y en peores condiciones socio-económicas por un errado sistema de gobierno denominado socialismo en revolución.

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33 años cumple la red de televisión católica mas grande del mundo

 ewtn33 años cumple la red de televisión católica mas grande del mundo

En el año 1981, un 15 de agosto, salió al aire, en Estados Unidos, el canal católico de televisión por cable, denominado EWTN, que a la fecha se ha convertido en la cadena religiosa de televisión por cable más grande del mundo. Su origen se dio en un garage prestado.

Con una programación ininterrumpida las 24 horas del día, siete días a la semana, y con un alcance que sobrepasa los 95 millones de hogares en 115 países y 19 territorios, con diversos medios de distribución de su señal por medio de 3.900 sistemas de cable operadores y estaciones repetidoras, señal satelital, sistema DBS y/o TV Directa, usuarios independientes de tecnología satelital y otros medios modernos de telecomunicaciones, se ha convertido bajo la dirección de la Madre Angelica, en el medio de difusión mas importante del catolicismo mundial.

Madre AngelicaEWTN ha sido ejemplo de emprendimiento para reecontrarse con la Fé bajo los principios morales y éticos del catolicismo, siendo objeto de especial atención por parte de las autoridades vaticanas, en especial del Papa Francisco.

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Hace 14 años falleció el tristemente célebre tachirense Luis Tascón

11/08/2014 by consejoredaccion in Política with 0 Comments

Luis TasconHace 14 años falleció el tristemente célebre tachirense Luis Tascón

Hace exactamente 14 Falleció en Caracas el tristemente célebre Luis Tascón, ingeniero y político, quien ejercía como Diputado por el estado Táchira. Fue el creador de la muy famosa lista Tascón, que lo hizo tristemente célebre, formada por los firmantes de la solicitud constitucional de Referendo Revocatorio contra el presidente Hugo Chávez y que se ha convertido en un mecanismo de perversión y segregación donde se excluye al talento venezolano por su libertad de pensamiento ideológico.

Después de haber sufrido una penosa enfermedad murió en la capital de la república dejando a sus electores una de las mas amargas experiencias en política para todo el pueblo venezolano. A la fecha ni sus propios camaradas le recuerdan con satisfacción, aunque en los distintos niveles de gobierno utilicen su lista para segregar a los venezolanos. Dicha “Lista Tascón fue eliminada por el presidente eterno Hugo Chávez Fría. Sin embargo, hay quienes aún la utilizan con fines preversos”

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Tubazo: Nos visitan y leen en 110 países

logo tw elpTubazo: Nos visitan y leen en 110 países

Como un éxito editorial se puede catalogar que nos lean en 110 países en sus propios idiomas. Tal afirmación se desprende del contador de este su portal www.elpregon.net

Para corroborar, sin sombras ni escurridizas damos diariamente las banderas de tales naciones esparcidas por el mundo entero.

110 different countries have visited this site: http://s04.flagcounter.com/more/wPup/

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